本文摘要:申通快递应对,本次对外投资实施公司产品生态建设战略,即单一租车服务企业,通过切断上下游,扩大产业链,构建生态圈,企业发展成为集团管理下没有租车、快递、国际、金融、数据、供应链六大业务板块的国际综合物流服务企业。
11月28日晚,申通快递公司于11月28日与快递租赁有限公司签订出资合同,双方计划以自有资金共同出资5000万元成立上海申通岑达供应链管理有限公司,其中申通快递出资3500万元,股份比例70%,快递出资1500万元,股份比例30%,申通岑成立后成为申通快递有限公司的子公司。申通快递对此次对外投资的主要目的是细分现在申通快递网内大小混合的产品结构,将大产品市场引向申通岑达平台运营,通过大小产品的网络运营,构筑专用网络。快速租车享有大型直营网站和以大型商品为主导的产品网络,产品类型主要是3-30公斤大型商品,经过多年的发展,快速租车管理层积累了非常丰富的电器商品经营管理经验。
申通快递与快捷租车合作投资成立申通岑达,利用各自资源优势,整合资源,充分发挥合作效益。不利于申通快递运输慢、成本低、效率高、质量高、生态运营高效合作,最后协助申通快递全网运营效率的最大化。申通快递应对,本次对外投资实施公司产品生态建设战略,即单一租车服务企业,通过切断上下游,扩大产业链,构建生态圈,企业发展成为集团管理下没有租车、快递、国际、金融、数据、供应链六大业务板块的国际综合物流服务企业。
兴业证券认为,申通快递开始增加对运输中心等网络节点的资本支出。申通快递近年来市场份额上升的最重要原因之一是投入跟不上,服务质量一定下降,公司今年开始新增加网络投入,提高干线运输中心的自营比例等动作,可能为公司未来的新追踪打下基础。
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